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¿Cómo montar un motor de curricán en un barco de aluminio? (2 maneras)

cómo montar un motor de curricán en un barco de aluminio

Para disfrutar de las actividades náuticas, es importante preparar la embarcación y un componente esencial que no debe faltar es un motor de arrastre. En caso de que su embarcación sea de aluminio, teniendo en cuenta su limitada capacidad de carga, tener instalado un motor de este tipo puede resultar complicado.

Este artículo le mostrará cómo montar un motor de curricán en una embarcación de aluminio, desde todos los elementos implicados hasta los pasos detallados necesarios para equipar su barco con la pieza más adecuada. Esperamos que nuestras instrucciones hagan que su viaje de pesca sea más agradable y refrescante, ya sea en una embarcación pequeña o grande.

Tipos de montaje

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La técnica de montaje que debe aplicarse, en función de la forma, el tamaño y la construcción de su embarcación, se divide en dos tipos: montaje en proa (motor de arrastre instalado en la parte delantera) y montaje en popa (instalado en la parte trasera).

1. montaje del arco

Los motores de proa son preferibles entre los profesionales con embarcaciones grandes, ya que el proceso de instalación suele ser más complejo y las embarcaciones de aluminio pueden soportar una baja capacidad. Ante este hecho, muchas personas buscan la ayuda de expertos para que les instalen el motor de curricán para asegurar su funcionamiento preciso.

Pero siempre que tenga las instrucciones adecuadas con las herramientas correctas, este trabajo puede llegar a ser realizable. Cubrimos todos los conocimientos necesarios para que usted tenga el barco de aluminio con motor de curricán de proa mejor equipado.

2. montaje en el espejo de popa

En comparación con el montaje en la proa, la técnica de montaje en el espejo de popa es muy común gracias a su fácil extracción y sustitución. Para las embarcaciones pequeñas, este tipo de montaje es ideal y seguro para hacer frente a la baja capacidad de carga.

Los dos tipos de montaje tienen un rendimiento diferente, ya que los motores montados en el espejo de popa no pueden compararse con los montados en la proa en términos de control preciso. Pero la facilidad de instalación en el espejo de popa es una gran ventaja, lo que hace que su rendimiento sea aceptablemente eficiente.

Lo que necesitas

No es necesario dejar la tarea en manos de profesionales, siempre que se disponga de todas estas herramientas y materiales necesarios:

  • Motor de arrastre
  • Tornillos
  • Destornillador
  • Martillo
  • Taladro eléctrico
  • Bits
  • Equipos de seguridad
  • Alicates

Teniendo en cuenta el peso añadido a su embarcación, la técnica de montaje en proa requiere una batería de 24 o 36 voltios para alimentar el motor de curricán, también arandelas de goma y un marcador (lápiz) para asegurar una instalación precisa.

Aparte de la lista de herramientas importantes mencionada anteriormente, otros materiales opcionales son la madera contrachapada, los pernos y la sierra de calar. Considere la posibilidad de traerlos en caso de que sea necesario realizar más instalaciones debido a la forma atípica de la embarcación para garantizar lo mejor de cada motor.

Pasos para montar un motor de curricán en un barco de aluminio

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Como hay dos tipos de montaje de un motor de curricán en un barco de aluminio, también parcializamos los pasos, cada parte será responsable de un tipo de montaje. Por lo general, los motores montados en proa son considerablemente engorrosos, por lo que los pasos se centran en los detalles y la precisión; mientras que el montaje en el espejo de popa viene bien con pasos cortos y explícitos.

1. montaje de la proa

Como se ha dicho, la técnica de montaje en la proa se adapta a las embarcaciones medianas y grandes. Aunque el proceso de instalación puede resultar complicado, este tipo de montaje permite obtener un control preciso y disfrutar plenamente de la diversión de gobernar.

Por lo tanto, debes tener en cuenta los siguientes pasos para que el motor esté bien acoplado en cada viaje en barco.

  • Paso 1: Desmontar el motor

Como la fijación de las partes superior e inferior seguirá intacta, lo primero que hay que hacer es separarlas.

  • Paso 2: Elegir un lugar

Obviamente, el motor estará en la zona delantera de la embarcación, pero el espacio debe ser idealmente considerable para tirar de la embarcación. La zona tiene que ser lo suficientemente amplia como para que el casco no se vea comprometido mientras se mueve la embarcación.

  • Paso 3: Prepararse para la perforación

Después de visualizar dónde debe estar el motor, coloque el motor en la posición designada. A continuación, especifique y marque los puntos que deben estar listos para la perforación. Combine con la plantilla del modelo de montaje para asegurarse del nivel de precisión.

  • Paso 4: Perforar hasta el arco

Despeje la superficie para evitar obstrucciones antes de taladrar en las marcas. En función de los requisitos específicos del motor, usted decidirá la profundidad de cada orificio de perforación. La profundidad ideal en la mayoría de los casos es de 6,5 mm o ¼ de pulgada. Puede consultar y llamar a la toma si se adapta a su motor.

  • Paso 5: Crear un ajuste con pernos

Estabilizar el motor es de gran importancia para facilitar su rango de movimiento. Para ello, es necesario crear un ajuste firme con pernos y arandelas de goma.

Encima de cada agujero, enrosque los pernos. Debajo de la base y también en cada perno, coloque arandelas de goma para asegurar la estabilidad del motor.

  • Paso 6: Colocar el motor

Alinee el motor con los agujeros preinstalados y colóquelo en ese lugar. Debe estar al mismo nivel que la superficie de la cubierta.

Debajo de cada perno, apriete las arandelas de acero para asegurarlo.

  • Paso 7: Conectar el motor

Cuando la fijación de la base está hecha con fuerza, puedes empezar a conectar el motor y darle energía.

Si necesitas un acercamiento a lo que debes hacer, aquí tienes un útil vídeo que te muestra cómo montar correctamente un motor de curricán en la proa:

2. montaje del espejo de popa

Mientras que la instalación de un motor de curricán de proa en una embarcación de aluminio requiere meticulosidad y una combinación de diferentes materiales para una mayor seguridad, el montaje en el espejo de popa es mucho más sencillo. Para reducir el peso de las pequeñas embarcaciones de aluminio, este tipo de instalación es ideal.

El espejo de popa ofrece suficiente espacio para montar libremente el motor en el lugar deseado, utilizando una abrazadera para fijarlo a la popa. El proceso es sencillo, incluyendo los pasos más cortos, lo que compensa el demérito de su bajo rendimiento.

  • Paso 1: Elegir el lugar adecuado

El lugar de instalación debe ser plano y liso. Si eres partidario de la simetría, la disposición en el centro saciará tu sentido del arte. Pero un punto a cada lado del espejo de popa está totalmente bien, no afectando en absoluto al funcionamiento del motor.

En caso de que la superficie trasera siga siendo rugosa, hay que igualarla utilizando cuñas de madera como base de montaje. Estabilízala en el espejo de popa con tornillos. Algunas embarcaciones están tan bien equipadas que ya llevan un trozo de madera contrachapada en el espejo de popa, con lo que la instalación del motor irá un paso por delante.

Si su embarcación tiene un motor fueraborda, puede equilibrar la embarcación ajustando la posición del motor de curricán contra el motor. La colocación lateral se recomienda ampliamente para embarcaciones medianas y grandes.

  • Paso 2: Colocar el motor rodante

Utilice un destornillador para aflojar las abrazaderas del soporte. Tenga cuidado en el proceso ya que los materiales podrían ser irrecuperables para el posterior remontaje. Coloque el motor en la zona designada. Asegúrese de que encaja en el espejo de popa y de que está aislado de cualquier otro componente de la popa.

El soporte debe ser desmontable para que puedas asegurar el motor de arrastre en un espacio oculto, en lugar de dejarlo al aire libre.

  • Paso 3: Apretar las abrazaderas

Ahora viene el remontaje en el que tienes que volver a colocar todas las piezas en su posición. Si no puedes memorizar el orden, es mejor que grabes un vídeo antes del proceso de desmontaje como guía para poder ensamblar más fácilmente después. Intenta evitar las incoherencias, ya que podrían comprometer el funcionamiento del motor.

Estabilice la base y apriete las abrazaderas en el sentido de las agujas del reloj hasta que todo esté ajustado para permitir que el motor funcione sin vibraciones intensas ni aflojamientos.

  • Paso 4: Insertar la caña de timón en el eje

Algunos motores de pesca con curricán vienen con una montura acoplada, lo que te libera del proceso de atornillado. De todos modos, después de instalar el motor para curricán en el soporte, el eje debe ser móvil. Su mecanismo ofrece una amplia gama de movimientos para hacer girar la caña dentro y fuera de la embarcación.

Lo siguiente es insertar el timón, es decir, el mando manual, en el eje. No te detengas hasta que haya un clic y entonces sácalo para asegurarte de que tiene un ajuste adecuado.

  • Paso 5: Conectar y probar el funcionamiento

Para finalizar los pasos, sólo hay que conectar el cable a los bornes de una batería. Desconecte con cuidado la batería durante la instalación y haga funcionar el motor.

Da un paseo cerca de la orilla para probar su funcionamiento. Ve en todas las direcciones de izquierda a derecha, acelera y frena para ver cómo responde la embarcación a estas acciones. Realizando las indicaciones, podrás especificar y atajar los problemas para evitar problemas graves en tus futuros paseos. Si afortunadamente no detectas ningún problema, tu embarcación está lista para una aventura en el agua.

Para visualizar el proceso de montaje del espejo de popa, este vídeo es un gran resumen de todo lo esencial y los pasos para los que hay que prepararse:

Conclusión:

Esperamos que esta lectura merezca la pena y que también adquiera la esencia de cómo montar un motor de curricán en un barco de aluminio. Creemos que ahora tiene la confianza necesaria para manejar ambos tipos de instalación. Tome nuestras directrices como base para equipar su barco con el tipo más adecuado.

Nos encantaría recibir cualquiera de tus aportaciones en los comentarios de abajo y no dudes en compartir esta pieza de beneficios con tus compañeros para que puedan disfrutar del montaje del motor tanto como tú.

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